Vòng bi rãnh sâu là một bộ phận quan trọng của máy móc và thiết bị hiện đại, và nó là loại vòng bi được sử dụng rộng rãi nhất. Chức năng chính của nó là hỗ trợ cơ thể quay cơ học, giảm hệ số ma sát trong quá trình chuyển động và đảm bảo độ chính xác khi quay của nó. Với nhu cầu ngày càng tăng về vòng bi, các vấn đề hư hỏng sớm và tuổi thọ ngắn của vòng bi đã làm phiền lòng mọi người đam mê cơ khí.
Dưới một tải trọng nhất định, số vòng quay hoặc giờ trải qua của ổ bi rãnh sâu trước khi ăn mòn rỗ được gọi là tuổi thọ của ổ bi. Vòng bi trong vòng đời này phải trải qua hư hỏng mỏi sơ bộ trên bất kỳ vòng bi hoặc bộ phận lăn nào của nó. Tuy nhiên, trong thực tế sử dụng hàng ngày của chúng ta, có thể thấy rõ rằng tuổi thọ thực tế của các loại vòng bi có cùng hình dáng bên ngoài trong cùng điều kiện làm việc là khá khác nhau. Điều gì đã gây ra điều này
1. Cài đặt không đúng cách (khoảng 16%)
1) Lực quá mạnh trong quá trình lắp đặt, và dùng búa đập vào ổ trục là thiệt hại lớn nhất cho ổ trục; nó cũng là nguyên nhân chính gây ra biến dạng.
2), lắp đặt sai lệch hoặc không được lắp đặt ở vị trí mang, dẫn đến khe hở ổ trục quá nhỏ. Vòng trong và vòng ngoài không ở cùng tâm quay, dẫn đến bị lệch.
Gợi ý: Chọn công cụ lắp đặt ổ trục phù hợp hoặc chuyên nghiệp, và sử dụng thiết bị đặc biệt để kiểm tra sau khi lắp đặt.
2. Ô nhiễm (khoảng 14%)
Ô nhiễm cũng có thể gây hư hỏng sớm vòng bi. Ô nhiễm có nghĩa là cát, bụi, vụn kim loại, vv xâm nhập vào ổ trục. Các nguyên nhân chính bao gồm: mở bao bì mang quá sớm trước khi sử dụng, gây ô nhiễm; môi trường làm việc không sạch trong quá trình lắp đặt, gây ô nhiễm; môi trường làm việc của ổ trục không sạch, môi trường làm việc bị ô nhiễm.
Đề nghị: Tốt nhất là không nên mở gói bạc đạn trước khi sử dụng; giữ môi trường lắp đặt sạch sẽ trong quá trình lắp đặt và làm sạch ổ trục sẽ được sử dụng; tăng cường thiết bị làm kín của ổ trục.
3. Bôi trơn kém (khoảng 50%)
Theo điều tra, khả năng bôi trơn kém là một trong những nguyên nhân chính gây ra hư hỏng ổ trục sớm. Bao gồm cả việc không đổ đầy chất bôi trơn hoặc dầu bôi trơn kịp thời; dầu bôi trơn hoặc dầu bôi trơn không đầy tại chỗ; lựa chọn chất bôi trơn hoặc dầu bôi trơn không đúng cách; phương pháp bôi trơn không chính xác, v.v.
Khuyến nghị: Chọn đúng loại dầu bôi trơn hoặc dầu bôi trơn, và sử dụng đúng phương pháp bôi trơn.
4. Mệt mỏi (khoảng 34%)
Hư hỏng do mỏi là phương pháp hư hỏng phổ biến đối với ổ trục. Các nguyên nhân phổ biến của hư hỏng mỏi có thể là: ổ trục hoạt động quá tải trong thời gian dài; không sửa chữa kịp thời; bảo dưỡng không đúng cách; thiết bị lão hóa.
Đề nghị: Chọn loại ổ trục thích hợp và thay ổ trục mỏi kịp thời.
